পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তে ভায়াডাক্টের কার্পেটিং শেষ। বৃহস্পতিবার সকালে শুরু হওয়া সাউথ ভায়াডাক্টের এই কার্পেটিং শেষ হয় রাত সাড়ে ১১টার দিকে। আবহাওয়া অনুকূলে থাকায় টার্গেটের চেয়েও বেশি কাজ হয়েছে বলে জানিয়েছেন দায়িত্বশীলরা।
এই অংশে বাকি থাকা প্রায় সাড়ে ৭শ মিটার এলাকায় এক লেয়ারে ৫০ মিটার পুরুত্বের কার্পেটিং শেষ হলো। ২৯ এপ্রিল মূল সেতুতে কার্পেটিং শেষ হয়। আর ২২ মের মধ্যে মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তে সংযোগ সড়কের কার্পেটিং শেষ হতে যাচ্ছে।
এখন মাওয়া প্রান্তে আর কোনো কার্পেটিং বাকি নেই। জাজিরা প্রান্তে সাউথ ভায়াডাক্টের কার্পেটিং বাকি মাত্র ২০০ মিটার। শুক্রবার এই অংশে প্রাইম কোড করা হয়। শনিবার (আজ) করার কথা লেভেল কোড।
রোববার এই অংশে কার্পেটিং করা হবে। আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে এ দিনই শেষ হতে যাচ্ছে স্বপ্নের পদ্মা সেতুর কার্পেটিং। এছাড়া সেতুর সড়কপথে রোড মার্কিংও চলছে পুরোদমে। সেতুর ১৩ নম্বর খুঁটি থেকে এই মার্কিং শুরু হয়।
সেতুর ২ নম্বর মডিউলে মার্কিং করা হয়েছে। এই মডিউলের অংশে রোড মার্কিং অগ্রগতি ৭৫ শতাংশ। সেতুর দুই প্রান্তে বিদ্যুতের দুটি অস্থায়ী সাবস্টেশন স্থাপনের কাজ সম্পন্ন প্রায়। চলতি মাসে সাবস্টেশনের কাজ সম্পন্ন হবে বলে জানান দায়িত্বশীল প্রকৌশলীরা।
এই দুই স্টেশন থেকেই ল্যাম্পপোস্টগুলোতে আলো জ্বলে উঠবে। এই সাবস্টেশনের বিদ্যুৎ সংযোগের জন্য পল্লী বিদ্যুৎ সমিতিকে চিঠি দিয়েছে সেতু কর্তৃপক্ষ। ২৫ জুন উদ্বোধনের পরিকল্পনা রেখে সেতুর কাজ এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
